Листовой самоклеющийся вибродемпфирующий материал, предназначенный для шумоизоляции автомобиля по технологии Optimum. Высокая жесткость позволяет использовать его на самых вибронагруженных участках автомобиля. Сочетание жесткости и вязкой упругости позволяет эффективно подавлять вибрации и бороться со структурными шумами, возникающими вследствие работы двигателя и вращения ходовой части. Материал, устанавливаемый первым слоем, имеет высокую адгезию к металлу и при соблюдении технологии установки полностью блокирует доступ кислорода и воды к монтажной поверхности. Это дает дополнительную защиту металла от коррозии и продлевает срок службы автомобиля.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛА:
CОСТАВ:
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Продолжаем серию экспериментов по проверке эффективности шумоизолирующих материалов различных производителей. В новом видео-выпуске исследуем рассеивание механической энергии (вибрации) в толще…
В России из-за введенных санкция цены на привычный внедорожник японского производства резко взлетели вверх. Тем не менее, удалось найти замену…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
