Визомат БТ-3,5 – листовой фибродемпфер для обработки автомобиля. Состоит из тяжелого битумного слоя на клеевой основе, покрыт алюминиевой фольгой. Используется в автомобильной шумоизоляции в качестве первого слоя ー устанавливается на металлические поверхности пола и багажника, гасит вибрации, распространяющиеся по корпусу автомобиля. Благодаря своей жесткости создает упрочняющий эффект, который часто бывает полезен после восстановительных и сварочных работ на металле кузова. Установка вибродемпфера не только способствует снижению уровню шума, но и защищает металл от коррозии.
ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛА:
СОСТАВ:
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Продолжаем серию экспериментов по проверке эффективности шумоизолирующих материалов различных производителей. В новом видео-выпуске исследуем рассеивание механической энергии (вибрации) в толще…
В России из-за введенных санкция цены на привычный внедорожник японского производства резко взлетели вверх. Тем не менее, удалось найти замену…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
