Однокомпонентный распыляемый герметик на основе модифицированного полимера. Не содержит изоционатов и силикона. Разработан специально для нанесения методом распыления для герметизации швов и сварных соединений в автомобильной отрасли, в строительстве, для ремонта пассажирских вагонов и кузовов автомобилей, промышленных транспортных средств и контейнеров. Способствует защите от коррозии. После полимеризации образует прочное и эластичное соединение с отличной защитой от УФ излучения и атмосферных воздействий. Покрытие может быть окрашено 2К акриловыми, полиуретановыми или любыми другими автоэмалями на водной и сольвентной основе. Цвет бежевый и серый.
Техническая информация
-Твёрдость по Шору А (DIN 53505): 50-55 Н/мм2
-Плотность: 1,45 ± 0,02 г/см3
-Температуроустойчивость (°C): — 40 / + 80, кратковременно +120
-Срок хранения при температуре от +5 до +25 не менее 18мес.
Во время работы с продуктами, необходимо использовать исправные средства индивидуальной защиты. Следует защищать глаза и дыхательные пути. Помещения должны хорошо проветриваться. Пистолеты и инструменты следует очищать сразу же после окончания работы.
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Продолжаем серию экспериментов по проверке эффективности шумоизолирующих материалов различных производителей. В новом видео-выпуске исследуем рассеивание механической энергии (вибрации) в толще…
В России из-за введенных санкция цены на привычный внедорожник японского производства резко взлетели вверх. Тем не менее, удалось найти замену…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…