Пример шумоизоляции BMW X2

BMW X2 — автомобиль с ярким характером. Он резкий, динамичный, управляемый. Но вместе с этим спортивным духом в салон проникает и то, что не всем по душе — дорожный гул, вибрации кузова, шум подвески. В многочисленных тестах эксперты отмечают: у X2 жёсткая настройка ходовой, а значит, шумоизоляция здесь особенно востребована. Мы выполнили полное акустическое улучшение с использованием материалов Silent Lab Sigma и Comfort Mat, добившись тишины, которой не хватает многим владельцам.

Чтобы оценить реальный эффект от установленного комплекта шумоизоляции, мы провели акустический тест с использованием профессионального оборудования — генератора белого шума и шумомера 1-го класса точности

Почему белый шум:
Белый шум — это равномерный звуковой сигнал, который содержит все частоты слышимого диапазона. Благодаря этому он идеально подходит для тестирования звукоизоляционных материалов, так как позволяет понять, какие частоты автомобиль «пропускает» сильнее всего.

Разборка и анализ заводской изоляции

Первый этап — диагностика. После разборки салона сразу видно: заводской слой вибродемпфера на полу присутствует, но он нанесён термически и отличается излишней жёсткостью. Он эффективно работает на высоких частотах, но почти не гасит низкочастотный резонанс кузова.

В дверях ситуация противоположная: вибродемпфера очень мало (около 5% площади), а звукопоглощающих материалов практически нет. На обшивках отсутствует даже синтепоновая прослойка. Багажник частично обработан войлоком — стандартное, но недостаточное решение.

Вывод: X2 не обделён базовой шумоизоляцией, но ей не хватает эластичных материалов и многослойности.